Система насосів одиниці (UPS)-це вдосконалена технологія вприскування палива високого тиску, що використовується в дизельних двигунах. Він являє собою новий метод живлення масла, який еволюціонував із традиційної системи насоса, в першу чергу розроблений та просувається Робертом Бошером GmbH. Одиночний циліндровий насос - це його інтеграція насоса та насадки в єдиний збірник для кожного циліндра, забезпечуючи точну доставку палива до кожного циліндра.
Основні особливості одиничного насоса для дизельної системи двигуна включають:
1. Незалежний контроль: Кожен циліндр оснащений власним інжектором насоса, що дозволяє незалежному коригувати терміни введення та кількість, тим самим досягаючи більш точного управління паливом.
2. Введення високого тиску: система може генерувати надзвичайно високий тиск на паливо (як правило, перевищує 160 МПа), що підвищує ефективність згоряння та зменшує викиди.
3. Швидка реакція: Завдяки незалежній роботі кожного інжектора насоса система може швидко адаптуватися до різних умов двигуна, покращуючи загальну продуктивність двигуна.
4. Компактна конструкція: Інтеграція насоса та насадки спрощує структуру системи, зменшуючи складність та розмір, а також полегшує встановлення та обслуговування.
Занесення застосування
Системи насосів підрозділу знаходять широке застосування у важких вантажних автомобілях, будівельному обладнанні та певних преміальних пасажирських транспортних засобів, особливо в дизельних двигунах, що потребують високої продуктивності та надійності. Оскільки екологічні норми стають все більш суворими, ця технологія привернула значну увагу до її здатності ефективно зменшити викиди.
Підводячи підсумок, система насосів одиниці займає ключове положення в сучасній технології дизельних двигунів завдяки ефективним та точним можливостям управління паливом.
Надіслати запит зараз
