Поршень

Поршень зазнає зворотно -поступального руху в циліндрі автомобільного двигуна. Його фундаментальна структура може бути сегментована на три первинні компоненти: верх, голова та спідниця. Верхній поршень є критичною частиною камери згоряння, його контингент залежить від обраної конфігурації камери горіння. У бензинових двигунах поршні з плоским верхом використовуються переважно завдяки їхній перевазі, що має меншу область поглинання тепла. І навпаки, поршні дизельних двигунів часто містять різні типи поглиблень на своїх вершинах, з їх специфічною формою, положенням та розмірами, пристосованими для задоволення вимог до формування та спалювання сумішей у дизельних двигунах.